نادر محمدزاده با حضور در غرفه اقتصاد آنلاین در بیست و سومین نمایشگاه مطبوعات درباره وضعیت پیگیری پرونده‌های زمین خواری استان تهران گفت: استان تهران همواره به دلیل ویژگی‌هایی شهری مورد توجه قرار می‌گیرد و نگاه و هجمه به آن بسیار زیاد است.
وی با اشاره به این که در حال حاضر با پدیده زمین خواری در سطح کلان در استان تهران مواجه نیستیم افزود: عمده پرونده‌هایی که در حال پیگیری آن هستیم مربوط به اراضی است که در گذشته تصرف شده‌اند، در این میان برخی پرونده‌ها پیچیدگی‌های زیادی در سیستم قضایی پیدا کرده‌اند.
محمدزاده با اعلام برگزاری جلسات هفتگی در استان تهران با همکاری سیستم قضایی در قالب یک شورای اقتصادی بیت‌المال خاطر نشان کرد: در این جلسات به پرونده‌های مختلف در این زمینه در سطح بالا رسیدگی می‌شود، چرا که عمده این مشکلات در سطح بالا ایجاد شده است.
مدیر کل راه و شهرسازی استان تهران یکی دیگر از موارد مورد پیگیری این ارگان را برخورد با جعل عنوان کرد و اظهار کرد: حجم زیادی از پرونده‌ها مربوط به زمین خواری مربوط به جعل است که از آن جمله می‌توان جعل وکالت نامه و برگه‌های آرای دولتی را نام برد که توانسته است حقوق غیر مشروعی را ایجاد کنند.
وی در خصوص شرایط جلوگیری از تکرار این مسائل گفت: روش‌هایی برای جلوگیری از این گونه فعالیت‌ها انجام شده که مسیر جعل را کاملا بسته است، مثلا زمانی که حکمی از سیستمی اداری به عنوان یک مستند صادر می‌شود روش‌هایی برای بررسی صحت و سقم آن با مرجع وجود دارد. همچنین احکامی برای ابطال صورت گرفته است که برخی با تامل بیشتری اجرا می‌شود؛ مثلا برای جعلی که 15 سال پیش صورت گرفته و اکنون با فردی طرف هستیم که هیچ نقشی در این موضوع نداشته است دولت به سعه صدر بیشتری برخورد می‌کند و تلاش می‌شود که به این افراد خسارت حداقلی برسد.
محمدزاده در برآورد میزان زمین‌های رفع تصرف شده در سال‌های اخیر نیز گفت: مجموع زمین‌هایی که راه و شهرسازی استان تهران و منابع طبیعی آزاد کرده است به 1500 هکتار می‌رسد که ارزش ریالی فوق العاده بالایی دارد. همچنین در حوزه جعل هم ارزش ریالی به بالای 5 هزار میلیارد می‌رسد.
این مقام مسئول در راه و شهرسازی استان تهران درباره پروژه‌های فعلی خاطر نشان کرد: در حال حاضر 2000 میلیارد تومان پروژه جاری راه و شهرسازی در استان تهران داریم و این غیر از فعالیت وزارت راه و شهرسازی مثل کمربندی سوم تهران یا جنوب تهران است که خود یک پروژه چند هزار میلیاردی است. یا آزاد راه تهران شمال یا پروژه‌های راه آهن و فرودگاهی است. اما چنان‌چه بخواهیم برآوردی از مجموع همه این پروژه‌ها داشته باشیم به رقمی معادل 10 تا 15 هزار میلیارد تومان می‌رسد.
